泰坦尼克號“婦幼優先”背後：逃生機率取決於船艙級別

但我們再來看一看另一方面。美國知名政治學家安德魯·波普諾的統計數字表明：三等艙中旅客只有26%生還，二等艙旅客生還率44%，經濟艙60%，並且經濟艙男旅客的生還率比三等艙中幼兒的生還率還稍高一點。假如你覺得這是巧合，成年女人生命力較為強如果，不妨再看：當年一、二等艙幼兒32人，1人喪生;三等艙幼兒75人，55人喪生，這說明什么？已經是不言而喻。接下來再看一看總數據：60%（199人）的經濟艙旅客被挽救，而只有25%（174人）的三等艙旅客倖存。泰坦尼克號的所有者、愛爾蘭白星航運公司副主席兼副總經理J·韋恩·伊斯梅強行（不惜開火威脅）率領救生艇，最終他救起了。

只不過一半一半。眾所周知，泰坦尼克號上的經濟艙主要有富豪王室，二等艙是中產階級，三等艙(以及更低等)主要是底層軍人。先說說好的方面：在泰坦尼克號上，倖存嬰孩比例比成人高14.8%，婦女存活比例比女人高53%；旅客中69%的婦女和幼兒活了下來，而女人只有17%得以獲救，還有億萬富翁詹姆斯·弗蘭克·阿斯德（值得高度欽佩）靜靜等待婦女幼兒先走直至喪生！這種的溫暖或許和電影中的敘述是很相符？

《泰坦尼克号》做為克雷格的封神之作，確實是一部震撼人心的電影，最更讓人津津樂道的是，影片展現了生死債務危機面前人性的光輝，婦女兒童優先的幸福品行。但是，真實的泰坦尼克該事件真的有如電影展現的那樣溫暖嗎？

除此之外，有一名韓國旅客男扮女裝混入救生艇逃生卻被坐實，也被絕大多數學者所宣稱。此人名叫細野正文，當時是韓國高官，細野生動物還歸國後，即刻被解除了官銜，受到韓國國民新聞媒體聲討，一生生活在恥辱中。所以，及後人聲稱他是被誣陷的，稱他聽見救生艇上有人喊：還能坐2人！一名“一等艙”的女性旅客急忙跳了上去，細野其實是仿效而已。但是，細野在回憶錄中曾寫到，船員曾經將三等艙旅客堵在底層艦橋，倖存下來的三等艙旅客，絕大多數是在跳進水底之後才搭上救生艇救起。